报道称，周女士于今年3月份和6月份收到过ofo季卡续费的短信通知，由于当时账户内没有余额未扣款成功，自己也未在意；之后账户有了足够的余额，周女士就发现其在9月4日被ofo自动续费。

2017年12月，ofo出现资金链断裂的问题，后来传出大范围裁员的消息。之后公司去向不明，ofo的用户纷纷申请退还押金，但排队时间十分漫长。

直到2020年5月，北京市交通委员会在官网公示了互联网租赁自行车（即共享单车）行业2020年第一季度运营管理监督情况，ofo小黄车的运营公司“东峡大通（北京）管理咨询有限公司”因数据传输中断，被北京市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。

2019年10月28日，一位微博用户也曾反映自己在微信被自动扣费52元，“被购买”了一张90天的ofo月卡。该用户发布的截图显示，收款方即东峡大通（北京）管理咨询有限公司，也就是ofo的运营主体公司。在品牌已经“消失”很久的情况下，ofo仍然对绑定账户进行了扣款。

同时，在今年的3月，公众号“ofo小黄车”发布信息称，新版ofo APP上线了网购省钱功能。界面新闻下载软件发现，现在的ofo小黄车APP已经“换壳”，变成了返利购物APP，在登录之后，该软件提示称“ofo押金兑换为ofo返钱余额后可使用购物返现功能，ofo返钱余额在购物后可提现。”

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